カスタムカー、カスタムスクーター、カスタムペイント、FRP(エアロ制作・加工・修理)、ボディーメイクまで、横浜のタローズへ!

カスタムカー、カスタムスクーター、カスタムペイント、ワンオフ制作加工、FRP制作加工、ボディーメイク溶接加工、スワップ、メッキ加工、エアロ塗装、エアサス取付け、スピナーホイール、パーツ販売など、横浜ドレスアップカスタム専門ファクトリー
●TEL/FAX
045-584-0549 (通常受け付け時間 PM15:00〜AM23:00)
●e-mail
***@taros-dft.com (業務多忙の為、お問合せはメールでお願い致します)
中古車販売/修理/板金/塗装|エアロパーツ製作/販売/塗装/取付け|チューニング・ドレスアップパーツ販売/取付け|各種イベント・レース参加|まで、プチドレスアップからフルカスタム・ショーカー製作までドレスアップカスタムを応援します。
Scooter Air Suspension ビクスクエアサス
≪POWER PUSH!!≫
|
31|
KIJIMA|
BELL|
JET'S|
Z FORCE|
KOJIMA|
BLESS|
T&M|
Wirus Win|
KITACO|
DAYTONA|
|
横浜ライニング|
百鬼|
BOSSCOM|
STRAWBERRY|
才谷屋|
Z FATHER|
メッキ加工|
ヘルメットペイント|
他メーカーも、チャンバー、マフラー、CDI、シリンダーヘッドなど、パーツ販売から、取付け、エンジンチューンまでやります!
「オールペン価格表」 ご質問は、
「お問い合わせフォーム」まで!
スクーターエアサス DC-AIR(ディーシーエアー)
簡単車高調整と走行性能…それを両立させたデュアルコントロール・エアサス
スイッチを押すだけで、車高が上下出来るエアーサスペンション。
見た目のインパクト度も高く、実用性も文句無しです。
しかし、通常のエアサスは車高を下げた時の乗り心地を考えると、「走り・快適」の面ではマイナスでした。
そこで、DCエアーは2つの空気室を持ち、それぞれの空気圧を調整できる機構を採用!
それにより車高を下げても、フワフワしない・しっかりと足を引き締める(固める)エアサスです。
「見た目」と「実用性」そして「走り」の性能をも、両立させたエアサス「DC-AIR」
もうローダウンしてもフワフワしない。ルックスと走りの性能を両立するエアサス。
■スイッチを押すだけで、エアー圧により車高の上げ下げと固さを自在にコントロール。
■フロント、リアは独立してコントロールが可能。フロントは純正フォークをエアー制御。
■リアシリンダーは独自のデュアル式エア室構造(2つのエア室を持つ)を採用。好みの乗り心地を追求できる。
■リアシリンダーは全長調整機能も装備し、より一層の車高調整幅を実現。
(マジェスティの車高調整幅 −110mm〜+80mm / フォルツァの車高調整幅 −165mm〜+25mm)
■シリンダーストローク量は100mm。全長調整も含めた車高調整幅は190mm。
■大容量エアータンクを装備し、連続作動にも対応。
■配線は簡単カプラーオン。
■キットはエアーポンプ、エアータンク、ソレノイドバルブ、配線、スイッチ等、取付に必要な全てのパーツを付属。
※フロント側は別途
「ローダウンスプリング」をご用意ください。
≪一般的なエアサス≫
従来のエアサスは、下からの圧力のみでの制御のために、車高を下げた状態では、エア圧が低くフワフワした乗り心地となってしまいます。
また、上側には圧力がかからないために、伸び側に対する規制が効かず跳ねやすいです。
≪DC-AIR≫
「DC-AIR」は、シリンダーの上側にもエア圧がかけられるために、伸び側、縮み側ともに動きが規制でき、安定した走行が可能です。
また、車高を下げた時にも、下側の圧力を高めることができ、フワフワした動きを解消できます。
≪31(THREE ONE)・DC−AIRの信頼性?≫
みなさん
"apr"ってご存知ですか?
ポルシェに乗っている皆さんは、結構メジャーなコンストラクター(メーカー)ですよね!?
国内最高峰自動車レース
SUPER GTの、オート○ックスカラーでお馴染みの、ARTA「Garaiya」を、デザイン・チーム運営までを担当し、レーシングカーの設計・製作・開発・メンテナンス、レーシングチーム運営を行っている「Racing Constructor」です!
その上、
D-1 Grand Prixでお馴染みの
A'PEXERA=アペクセラ(APEXi=アペックス)が
apr社を設立しています!
信頼性・品質には、絶対の自信を持って"YES"と言える製品です。
でも、聞いた事無いよ〜と言う皆様。
aprのWebサイトを見てください。一目瞭然…驚く事間違いなし!
| 商品コード |
車 種 |
型式 |
価 格 |
| B22Y01 |
マジェスティ250 |
5GM/5SJ |
¥241,500円(税込) |
| グランドマジェスティ250 |
¥241,500円(税込) |
| マグザム |
¥241,500円(税込) |
| B22H01 |
フォルツァX / Z |
MF08 |
¥241,500円(税込) |
| B22S01 |
スカイウェイブ250 |
CJ43A |
¥210,000円(税込) |
スクーターエアサス取付工賃¥50.000円〜
その他カスタムの料金は
「カスタム工賃表」をご覧下さい。
お問い合わせは
「メールフォーム」までお気軽にお寄せ下さい。
DC-AIR(ディーシーエアー)エアサス専用 フロントフォークスプリング

エアサス専用、フロントフォークスプリング。
マジェスティ&マグザム用/フォルツァ用/スカイウェイブ用の3種類です。
このスプリングに交換することによって、フロント車高が一番低い状態となり、ギリギリ底付きしないくらいの車高になります。
あとは、エアサスのほうで、車高を上げることにより、調整します。
写真の左から、スカイウェイブ用、フォルツァ用、マジェスティ&マグザム用となります。
すべて、左右2本セットです。
| 商品コード |
車 種 |
型 式 |
価 格 |
| B21Y03 |
マジェスティ250/マグザム |
5GM/5SJ |
¥8,400円(税込) |
| B21H02 |
フォルツァX/Z |
MF08 |
¥8,400円(税込) |
| B21S04 |
スカイウェイブ250 |
CJ43A |
¥8,400円(税込) |

現在製作中

|
HOME
|
Online Shop
|
Price Board
|
DFT brand
|
Company
|
E-mail
|
mobile
|
Link|
●custom shop Taro's DFT
●〒230-0071 神奈川県横浜市鶴見区駒岡5-22-30
●TEL・FAX:045-584-0549 代表携帯:090-7222-2041
●OPEN:PM14:00〜AM22:00
●CLOSE:年末年始、イベント参加日など
※ご来店前に、お電話にて営業日及び休業日をご確認下さいませ。 |
業務多忙に付き、お電話でのご質問、お問い合わせはご遠慮願います。
「e-mail」をご利用頂きますよう、ご協力お願い致します。
お問合せ・ご相談は、こちらまでお気軽にお問合せ下さい。
|

